Mekatronika di SMK SMTI Yogyakarta

Bismillahirrahmanirrahim.

Kembali lagi bersama FNC Production. FNC itu singkatan dari Fatoni Nur Cakzo.. Yah sebenernya nama panjangku Fatoni Nur Wicakso, tp kadang" temen" mangginya cak atau cakzo.. Ya udah nama gaulnya itu aja. :)

Kali ini saya akan membaas tentang perjalanan saya di SMK SMTI Yogyakarta. Saya baru kelas 10 di SMK SMTI Yogyakarta di Teknik Mekatronika. Perjalanan saya masuk sini gampang gampang susahlah. Berarti gampangnya lebih banyak dong? Hehe, iya lah.. Dulu, saya mengenal SMK SMTI itu cuma ada dua jurusan yaitu Kimia Industri dan Kimia Analisis. 

Saat kelas 9 awal saya sudah berpikir si mana saya akan melanjutkan sekolah, entah itu di SMK atau di SMA. Ohh iya, saya dulu bersekolah di SMP 1 Imogiri. Alamat Lengkapnya tu Jl. Imogiri Timur KM 14, Cebolan, Imogiri, Bantu, Yogyakarta. Di sana saya juga punyaka banyaka cerita, tentang persahabatan kek, percintaan kek.. Ya gitu lah, ada masa masa indah dan kelamnya di SMP 1 Imogiri, Di situ saya mengerti apa artinya persahabatan bukanlah percintaan.

• Kunjungi blog absurd nya temenku: Mekatronika SMTI

Setelah beberapa minggu saya berpikir di mana saya akan melanjutkan sekolah, saya menemukan solusinya. Karena saya suka dalam hal teknologi dan permesinan saya ingin bersekolah di smk dalam jurusan di lingkup itu. Dan saya browsing, ternyata ada dua pilihan Sekolah Menengah Kejuruan di Jogja yakni SMK 2 Depok Sleman dan SMK SMTI Yogyakarta. Di SMK SMTI, jurusan ini adalah jurusan baru. Saya lebih memilih SMK SMTI karena di SMK 2Depok Jalan Perjalanan terlalu lama, ya sekitar membutuhkan waktu 1 jam untuk sampai di sana. Akan tetapi untuk ke SMTI saya hanya butuh waktu setengah jam. 

Pembukaan Penerimaan Peserta Baru pun dibuka untuk SMK SMTI Yogyakarta. Saat itu saya dan teman survey terlebih dahulu bagaiman SMTI itu lalu saya mendaftar dengan orang tua saya. Masuk di SMTI tidak memakai nilai UN. Akan tetapi dilakukan dengan tes. Tes pertama yakni tes tertulis. Saat tes tertulis ada 3 Mapel yang diujikan yakni B.Inggris, Matematika dan IPA. Saat tes tertulis saya menemui banyak kebingungan, akhirnya saya kerjakan dengan sebisanya. Pengumuman tes tertulis pun tiba, hati pun berdebar debar. Akirnya dengan pengumuman yang dicantumkan di web SMTI Yogyakarta saya lolos tes tertulis. Web SMTI bisa diakses di sini. Setelah pengumuman hatiku meras senang dan langsung kubicarakan kepada ortu saya. Tes kedua adalah tes fisik, wawancara dan buta warna. Seperti halnya SMK lainnya, SMTI juga mengadakan tes ini. Setelah pengumuman, saya pun masuk di SMK SMTI dengan jurusan Teknik Mekatronika.

APA MEKATRONIKA ITU?

Mekatronika (Jerman: Mechatronik; Inggris: Mechatronic) berasal dari kata mekanika, elektronika dan informatika.

Dengan melihat asal katanya dapat dengan mudah dipahami, bahwa ilmu ini menggabungkan atau mensinergikan disiplin ilmu Mekanika, ilmu Elektronika dan Informatika

Istilah Mechatronik (Mechanical Engineering-Electronic Engineering) pertama kali dikenalkan pada tahun 1969 oleh perusahaan jepang Yaskawa Electric Cooperation. Awalnya berkembang dalam bidang Feinwerktechnik, yaitu cabang dari teknik yang mengedepankan aspek ketelitian. Misalnya pada pembuatan jam, alat optik dan sebagainya. Lalu ditambahkan setelah munculnya Informatik sebagai disiplin ilmu baru. Dapat dilihat lebih jelas di sini

LALU APA SAJA YANG DIAJARKAN DI MEKATRONIKA SMTI YOGYAKARTA??

1. Sensor

2. Aktuator

3. Pneumatic

3. Hidrolic

4. Elemen Mesin

5. Teknik Listrik.

5. Gambar Teknik (Manual dan CAD)

6. PLC (Programmable Logic Controller), SCADA dan DCS

7. Komputer

8. Software dan Hardware

9. Sistem Kontrol

10. Acquisition

11. Konsep Mekanikal

Standar kompetensi keahlian yang akan dimiliki oleh peserta didik dari jurusan Teknik Mekatronika adalah :

1.      Menerapkan sistem mikroprosesor

2.      Menerapkan sistem mikrokontroller

3.      Menerapkan dasar-dasar teknik mesin

4.      Melaksanakan pengukuran besaran listrik

5.      Membuat gambar teknik

6.      Melaksanakan pekerjaan bengkel elektronika

7.      Menggunakan perkakas tangan mekanik

8.      Mengoperasikan mesin perkakas power tool

9.      Menggunakan sensor dan transmitter pada sesuai standar industri

10.  Mengoperasikan peralatan kelistrikan

11.  Mengoperasikan peralatan pneumatik dan hidrolik

12.  Mengoperasikan Programmable Logic Controller (PLC), SCADA dan DCS

Lulusan Mekatronika akan dapat menjadi teknisi listrik, elektronik maupun teknisi mesin karena memiliki keahlian pada ketiga bidang tersebut. Profesi dan bidang yang dapat dimasuki oleh para lulusan pendidikan program kejuruan Mekatronika di antaranya sebagai berikut:

1.      Industri otomotif

2.      Industri makanan dan pengemasan makanan

3.      Industri elektronika

4.      Industri manufaktur

5.      Industri farmasi dan obat-obatan

6.      Industri minyak bumi dan gas

7.      Pertambangan

8.      Industri kimia

9.      Konstruksi dan pembangunan (Elevator/escalator)

10.  Peralatan rumah sakit

11.  Industri manufaktur

12.  Industri Tekstil

13.  Transportasi

14.  Komputer dan Teknologi Informasi

15.  Industri peralatan rumah tangga

16.  Konsultan Otomasi

17.  Industri mainan dan plastic

18.  Sistem keamanan

19.  Percetakan, dan lain-lainnya

Yaa, begitulah jurusan Teknik Mekatronika di SMTI Yogyakarta. Ini merupakan jurusan pertama dan angkatan saya adalah angkatan ang pertama yang akan lulus tahun 2019. Semoga jurusan teknik Mekatronika di SMTI Yogyakarta ini akan sukses!! AMINN YA ALLAH.. :) . Jika kalian udah duduk di kelas 9, jangan lama - lama untuk memilih sekolah mana yang akan diteruskan. Untuk siswa siswi SMP kelas 9 yang berminat dengan teknologi tahun depan dapat mendaftarkan di SMTI jurusan Mekatronika. Kalau keterima, kalian adalah adik kelas pertama saya.. :D Tapi nggak tahu deh tahun depan ada reqruitmen teknik mekatronika atau tidak. Soalnya ini jurusan baru dan belum mengerti ke depannya akan seperti apa. Angkatan saya akan bekerja dan belajar lebih giat untuk mensukseskan jurusan Mekatronika di SMTI. Sekian dulu, ada kekurangannya mohon sangat untuk dimaafkan. Bye Bye!! :p

10 Kendaraan Ampibhi Terbaik Dunia

10 Kendaraan Amfibi Terbaik di Dunia

Selamat Siang...

Udah tau kendaraan tempur amphibi terbaik di dunia? Pasti pada belum tahu yaa? Yupp, kendaraan amphibi terbaik di dunia biasanya digunakan untuk alat pertahanan maupun perang seperti tank dan lain-lain. Kali ini saya akan memberi tahu dan sedikit menjelaskan tentang 10 Kendaraan Tempur Amphibi Terbaik di Dunia..

Selamat Membaca!

Kendaraan tempur amfibi, mampu menyerang musuh melalui darat dan air, kini semakin populer seiring dengan sistem dan cara operasinya yang semakin fleksibel. Berdasarkan kinerja, persenjataan dan tingkat perlindungannya, berikut 10 kendaraan tempur amfibi terbaik di dunia saat ini.

1. BMD-4M Infantry Fighting Vehicle

---

BMD-4M saat ini dioperasikan oleh Pasukan Lintas Udara Rusia. Di kedua sisi lambungnya terpasang dua water jet yang memberikannya kecepatan maksimum 10 km per jam saat di atas air.

BMD-4M. Gambar: Vitaly V. Kuzmin

BMD-4M menggunakan baling-baling trim, pompa lambung otomatis dan snorkeling untuk meningkatkan kemampuan amfibinya, dan awak dan pasukannya terlindung dari senjata ringan dan serpihan artileri. Kekuatan tempurnya berasal dari meriam 2A70 100mm, meriam 2A72 30mm dan senapan mesin koaksial 7,62mm.

Sebuah mesin diesel UTD-29 multi-fuel memberikan BMD-4M kecepatan maksimum sekitar 70 km per jam di darat, dan kendaraan ini umum dijatuhkan dari pesawat dengan parasut untuk mendukung misi Pasukan Lintas Udara Rusia.

Jika masih belum jelas tentang kendaraan ini silahkan klik di sini

2. BTR-82AM Amphibious Armoured Vehicle

---

BTR-82AM, kendaraan amfibi varian baru yang desainnya berdasarkan BTR-82A beroda, telah berhasil diuji coba di Pangkalan Angkatan Laut Armada Laut Hitam di Sevastopol pada April 2013, dan saat ini sedang dikirim ke pangkalan militer Rusia di Abkhazia.

BTR-82A. Gambar: Vitaly V. Kuzmin

Bagian belakang lambungnya terpasang waterjet yang membuat BTR-82AM mampu berenang dengan kecepatan maksimum 10 km per jam di atas air. Kendaraan ini terpasang dengan meriam 2A72 30mm dan senapan mesin 7,62mm.

BTR-82AM didukung oleh mesin diesel KAMAZ dengan daya output 300 hp, dan juga dilengkapi dengan transmisi dan suspensi baru untuk mobilitas tinggi di medan kasar.

3. Terrex Wheeled Armoured Vehicle

---

Kendaraan lapis baja beroda 8x8 Terrex dikembangkan oleh Singapore Technologies Kinetics (ST Kinetics), mampu berenang dengan kecepatan maksimum 10 km per jam dan efektif beroperasi di air dengan kedalaman 1,8 meter.

Terrex. Gambar: Limkopi

Kendaraan ini dapat dikonfigurasi dengan stasiun senjata jarak jauh yang dipersenjatai dengan senapan 12,7mm, senapan mesin koaksial 7,62mm atau meriam 30mm.

Terrex menawarkan perlindungan bagi krunya dari ledakan ranjau, dan tingkat perlindungannya dapat ditingkatkan dengan penambahan active/passive armour untuk perlindungan dari ledakan improvised explosive device (IED). Sebuah mesin diesel Caterpillar C9 turbocharged memberikannya kecepatan maksimum 105 km per jam.

4. Havoc 8x8 Armoured Modular Vehicle (AMV)

---

Havoc 8x8 adalah kendaraan amfibi hasil desain Lockheed Martin yang mampu berenang dengan kecepatan maksimum 12,8 km per jam dan efektif dioperasikan pada air dengan kedalaman 2 meter, dan juga dapat dioperasikan di kondisi laut Sea State 2 (kondisi gelombang hingga 0,5 meter). Kendaraan ini dapat mencapai kecepatan maksimum 104 km per jam dan jangkauan 900 km di jalan beraspal.

Havoc. Gambar: Lockheed Martin

Pengembagan Havoc masih berdasarkan kendaraan lapis baja Patria AMV 8x8, memiliki tata interior yang luas yang dapat menampung hingga 12 marinir dan bisa diintegrasikan dengan berbagai sistem senjata, sensor, dan komunikasi untuk memenuhi semua kebutuhan pasukan amfibi.

Senjata yang diusungnya adalah senapan mesin 7,62mm, senapan mesin 12,7mm dan peluncur granat 40mm, sementara level perlindungan dari ledakan adalah STANAG Level 4. Menurut Gua, ini bentuknya palig keren dah, dari alat tembaknya maupun bodynya elegant bangetlah..

5. BTR-4 Amphibious Armoured Fighting Vehicle

---

BTR-4 yang didesain oleh Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau (KMDB) adalah kendaraan amfibi lapis baja 8x8 yang dikembangkan untuk Angkatan Darat Ukraina. Kendaraan ini didorong oleh dua water jet, berenang dengan kecepatan maksimum 10 km per jam dan sumber tenaganya bisa menggunakan mesin diesel 3TD two-stroke atau Deutz four-stroke.

BTR-4 dengan kit perlindungan tambahan. Gambar: ХКБМ

Kendaraan ini terpasangi meriam 30mm, peluncur granat 30mm, peluncur rudal anti tank, dan senapan mesin 7,62 mm, dan juga dapat dipasangi dengan meriam kaliber 120mm.

BTR-4 mampu bertahan dari tembakan langsung senjata kaliber kecil dan perlindungannya dapat ditingkatkan lagi dengan pemasangan kit perlindungan tambahan. Desainnya yang modular membuat BTR-4 bisa dibuat dalam berbagai konfigurasi seperti untuk pengangkut personel (APC), kendaraan tempur amfibi, kendaraan komando, ambulans dan sebagai kendaraan perbaikan dan pemulihan.

6. IVECO SUPERAV Amphibious Armoured Vehicle

---

Kendaraan amfibi lapis baja SUPERAV 8x8 dikembangkan oleh IVECO Italia, menawarkan keunggulan kinerja amfibi, kapasitas muatan dan perlindungan bagi awak dan pasukan. Pada bagian belakang lambung terpasang water jet yang memungkinkan SUPERAV 8x8 berenang di atas air dengan kecepatan maksimum 10 km per jam.

SUPERAV. Gambar: Mattes

SUPERAV berdesain modular, artinya bisa dimodifikasi sesuai keinginan pelanggan, dan secara khusus di desain untuk melakukan misi amfibi dalam lingkungan yang keras. Kendaraan ini dilengkapi dengan snorkel dan pompa lambung dan mampu melakukan misi maritim di kondisi laut Sea State 3 (gelombang maksimum 1,25 meter).

Kendaraan ini mengusung senjata kaliber 30mm, dan memiliki perlindungan lambung hardness monocoque steel dan balistik armor yang memberikan perlindungan tingkat dasar dari serangan senjata api langusng dan ranjau anti tank. Mesin diesel IVECO Cursor 13 6L turbocharged membuat SUPERAV mampu berjalan di darat dengan kecepatan 105 km per jam (jalan beraspal).

7. ZBD-05 Amphibious Infantry Fighting Vehicle

---

Kendaraan tempur amfibi ZBD-05 dioperasikan oleh Korps Marinir Tentara Pembebasan Rakyat China. Terpasang dua water jet besar pada bagian belakang yang menjadikannya mampu berenang dengan kecepatan maksimum 45 km per jam di atas air (laporan-laporan media menyebut kecepatannya demikian).

ZBD-05. Gambar: Ausairpower

Turetnya dipersenjatai dengan meriam 30mm, senapan mesin koaksial 7,62mm dan dua peluncur rudal anti tank HJ-73C. Kendaraan ini terlindungi dari tembakan senjata ringan, amunisi 12,7mm dan serpihan artileri, diawaki oleh tiga orang awak dan mampu mengangkut hingga 10 marinir. Kekuatan mesinnya mampu memberikan kecepatan 65 km per jam saat di darat.

8. ZBD-97/Type 97 Amphibious Infantry Fighting Vehicle

---

Kendaraan tempur amfibi ZBD-97/Type 97 saat ini digunakan oleh Divisi Infanteri Mekanis Amfibi Tentara Pembebasan Rakyat China. Kendaraan amfibi ini didorong di dalam air dengan dua water jet  besar di lambung bagian belakang.

ZBD-97. Gambar: Max Smith

Hydraulically actuated wave fence di depan lambung memastikan ZBD-97 tetap bisa berenang di air. Turet yang diposisikan di tengah sasis sudah terpasang dengan meriam atau peluncur rudal 100mm dan meriam 30mm. Sedangkan senjata sekundernya adalah senapan mesin 7,62 mm. Saat di air, ZBD-97 mampu berenang dengan kecepatan maksimum 20 km per jam dan saat di darat kecepatannya 65 km per jam.

9. BMP-3F Marines Fighting Vehicle

---

Kendaraan amfibi BMP-3F didesain oleh pabrik Kurganmashzavod Rusia berdasarkan kendaraan tempur infanteri BMP-3, menawarkan keunggulan dalam daya tembak, mobilitas dan perlindungan personel tingkat tinggi.

BMP-3F Korps Marinir TNI AL. Gambar: Dispenal

BMP-3F mengusung berbagai sistem amfibi modern seperti lighter anti-surge vane dan air intake tube, dan dapat beroperasi pada kondisi laut Sea State 3. BMP-3F dapat tetap bertahan selama tujuh jam di air dan didukung oleh dua water jet dan mesin diesel liquid cooled yang memberikannya kecepatan 10 km per jam saat di air.

BMP-3F mengusung meriam 2A70 100mm, senapan mesin 7,62mm dan senapan otomatis 2A72 30mm. BMP-3F dapat menembakkan semua senjatanya saat berenang di kondisi laut Sea State 2, serta perlindungan tingkat tinggi bagi awak dan pasukan dari tembakan senjata kecil dan serpihan artileri.

10. AAV7A1 Assault Amphibious Vehicle

---

AAV7A1 Assault Amphibious Vehicle (AAV) digunakan oleh Korps Marinir Amerika Serikat sebagai kendaraan amfibi utama untuk memobilisasi marinir dan kargo dari kapal ke pantai. AAV berdesain lambung layaknya kapal dan ditambah dengan water jet yang kuat.

AAV7A1. Gambar: Petty Officer 1st Class Daniel E. Smith, U.S. Navy

Saat di air, AAV7A1 memiliki kecepatan jelajah 13 km per jam dengan daya tahan lebih dari tujuh jam, bisa melakukan misi amfibi di kondisi laut Sea State 3. AAV7A1 dapat diluncurkan dari kapal Landing Ship Dock (LSD) dan Landing Platform Dock (LPD) dan dipersenjatai dengan senapan mesin a.50 cal dan MK19 40mm (grenade machine gun).

Aluminium hull akan melindungi tiga orang awak dan 21 pasukannya dari tembakan senjata kecil, sementara mesin diesel V-8 turbocharged berkekuatan 400 hp membuat AAV7A1 mampu berlari di kecepatan maksimum 72 km per jam saat di darat. Yang ini juga keren cuy, Ahh gua mah ngagumin semua aja kalo gini, wkwkwk :v. Canggih banget alat-alatnya, kua kagum dah.. Pengen gua bisa bikin kayak gini. 

Nah itulah 10 Kendaraan Amphibi Terbaik di Dunia. Kendaraannya keren dan sangat canggih bukan?. Mudah-mudahan hari nanti, minggu nanti atau kapanlah, Indonesia bisa buat alat - alat canggih kek gini ya? Aminn.. Semoga artikel atau blog pembahasaan kali ini bermanfaat bagi pembaca dan dapat menambah pengetahuan kalian. Sekian dari FNC Production, Terimakasih dan SAMPAI BERTEMU KEMBALI!! :)